数据科学数据科学12-02 17:32

如何看待摩拜单车牵手汉能集团打造“移动能源+互联网?

五一假期刚结束,大家还在等着各家出行公司的数据新闻的时候,摩拜单车就抛出了和能源大佬汉能集团战略合作的重磅消息。双方在北京汉能总部签署战略合作协议,宣布将在移动能源领域进行全方位深度合作,包括共同组建联合实验室,研究移动能源与能源互联网解决方案等。

此次,汉能成功牵手摩拜单车,是“移动能源+互联网”创新合作的典范,传递出中国企业推动能源生产和消费方式转变、优化生态环境的信心和决心。双方联合开发的产品、技术与解决方案,将优先使用于双方独立运营或合资运营的产品与市场。

瞬间让我这个共享单车资深骑主满血复活,为什么?因为众所周知,满城尽是小橙车的摩拜现在占领者共享单车的第一把交椅,它所倡导的绿色出行、自行车回归城市,让更多人从生活方式上开始环保起来,而汉能集团作为全球规模第一技术第一的清洁能源企业,更是环保届的实业领袖。消息一发布,就在共享单车行业内炸开了锅,对于合作背后的秘密,各路大神看法不一,更想一探究竟。这场共享单车界的No1和能源界的No1的联姻究竟会擦出怎样的火花,着实令人期待啊。

这样的巨头牵手就是搞事情啊!当摩拜第一次出现在街头,我体验之后脑海里就出现了三个问题:

1、摩拜单车的电子锁会不会突然有一天没电了,倘若这么多单车靠更换电池供应智能锁的话,旧电池该如何得到有效处理?

2、为什么摩拜单车没采用传统的链条,而用类似发电原理的“轴传动“模式,难道只是为了追求时尚?

3、智能手机虽然功能强大,但经常会遇到没电了,没办法用车或没办法结束订单,怎么办?

相信有这样疑问的“吃瓜群众”不止我一人,为此知乎上也经常有这样的讨论帖出来,大家表示很Care。目前市面上广泛应用电力驱动智能锁的,摩拜可谓是从数量和技术上占据了绝对领域。

经过我研究发现,摩拜单车早在设计之初,就细心的考虑到如何给“智能锁”供电的问题。所以每一辆摩拜都设计了自给自足的“自循环“供电系统:

第一种是轴传动设计的车辆是通过骑行动力发电,自带电机,利用用户骑行的动能进行发电,并将电量储存在车身内置电池里,可长期为智能锁供电;

第二种设计是通过车筐内置的太阳能电池板进行光能发电,只要在有阳光的地方放上一小会儿就能”吃饱“。现在市面上所有摩拜单车的智能锁,都有可持续的电能支持运转,低维护,低消耗。可见,摩拜从一开始就将环保作为设计元素,业界良心啊。

摩拜单车和汉能集团酱紫合作,简直让我脑洞全开,全世界的能量都向我的小宇宙涌来。汉能薄膜发电和摩拜单车结合是什么概念?那就是365万台移动发电机在城市间游弋,想象一下,假如每辆单车每骑1小时发一度电的话,那就是365万度电,那365万个家庭的日常用电都解决了,绝对吊炸天。要是每两单车都带上USB充电接口的话,那宝宝们是不是再也不用担心手机没电,再也不用担心不能及时回复重要信息,有木有?要是再带上投影仪,随便找个地儿,只要哥几个一起发力,简直户外山地电影都能看。摩擦摩擦,似摩拜的步伐。每一辆摩拜,每骑一步,都是环保的脚步。这不是黑科技么,各位吃瓜群众,你们的膝盖准备好了嘛?

移动能源解决方案的到来,摩拜单车就冲向世界啦。没准哪天咱们就可以骑着摩拜单车,游荡在异国路上,一想到这里,简直高兴的不要不要的。

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